消息：10月福工CHS1800系統產(chǎn)品于10月亮相北京2016中國國際汽車(chē)新能源及技術(shù)應用展覽會(huì )。然而，時(shí)隔兩月，福工又一新品CHS18000系統產(chǎn)品于12月7日-9日亮相廈門(mén)2016中國節能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì )。
圖為福工“核武器”CHS18000系統新品
此次搭載CHS1800系統的吉利帝豪車(chē)EC7也亮相于廈門(mén)展會(huì )上。
圖為搭載吉利帝豪EC7混動(dòng)系統——CHS1800
福工CHS1800適用于1.5-2.4L發(fā)動(dòng)機排量，扭矩<1800Nm；可應用海獅、純電動(dòng)汽車(chē)。
福工最新解決方案
CHS18000系統沿襲CHS深度混合動(dòng)力系統，面向商用車(chē)市場(chǎng)，定位于城市公交。CHS18000系統是一款雙電機、復合式行星排、雙離合，能夠實(shí)現多種純電動(dòng)及混合動(dòng)力模式。適用于4.5-6.5L發(fā)動(dòng)機排量，扭矩<18000Nm；可應用于8-12米公交、公路大巴的混合動(dòng)力、純電動(dòng)汽車(chē)。
CHS18000架構圖
CHS18000主要優(yōu)勢
?實(shí)際節油率可達到40-50%，達到世界級領(lǐng)先水平，比ISG以及AMT高10-15個(gè)百分點(diǎn)；
??相比ISG系統爬坡能力更好，平順性更佳；
中低速工況具有更高效率，比其他系統更適應城市工況，是城市客車(chē)的最佳選擇；
集成化程度高，產(chǎn)品延展性好，適用普通混合動(dòng)力、純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力等各種車(chē)型；
沿用乘用車(chē)的設計理念和質(zhì)量管控體系；融入乘用車(chē)大批量零部件采購體系，價(jià)格更有優(yōu)勢；
系統核心是一套電子控制的無(wú)級變速箱（E-CVT)，可以實(shí)現單模輸入、復合動(dòng)力分流。
? 展會(huì )上中國汽車(chē)技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成對福工CHS1800/CHS18000產(chǎn)品做深入了解。福工動(dòng)力總經(jīng)理孫秋林全程陪同，技術(shù)中心主任張德平全程中對CHS1800/CHS18000產(chǎn)品做了詳細介紹，著(zhù)重介紹了雙行星輪系四軸油冷雙電機混合動(dòng)力系統，以及福工對未來(lái)商用車(chē)最新解決方案。CHS1800/CHS18000具有完全自主知識產(chǎn)權的新型混合動(dòng)力系統已通過(guò)技術(shù)成果鑒定，并完成了可靠性、耐久性考核，該成果總體達到國際領(lǐng)先水平。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心北京工作部副主任王成對福工給予了高度評價(jià)及肯定。
圖為中國汽車(chē)技術(shù)研究中心北京工作部副主任在對產(chǎn)品做詳細了解
未來(lái)8年，福工將借助CHS1800、CHS2800以及CHS18000三款產(chǎn)品，全面覆蓋6米-12米城市客車(chē)、物流車(chē)以及環(huán)衛車(chē)等商用車(chē)領(lǐng)域，新能源商用車(chē)領(lǐng)域鍛煉自己，同時(shí)拓展新的領(lǐng)域，在光伏儲能、新能源游船、鎳氫電池pack等領(lǐng)域有所發(fā)展，成為全球最大的新能源商用車(chē)動(dòng)力總成供應商。
福工產(chǎn)品穩定、可靠、節油，希望更多客戶(hù)至福工深入了解。
