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福工動(dòng)力作為一家專(zhuān)業(yè)從事新能源汽車(chē)驅動(dòng)系統總成生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，于2015年底正式導入了TS16949質(zhì)量體系，并組織了員工進(jìn)行學(xué)習培訓。TS16949質(zhì)量管理體系是在ISO9001標準基礎上，由國際汽車(chē)工業(yè)特別行動(dòng)小組（IATF）根據汽車(chē)行業(yè)的特點(diǎn)，制定的

相對于傳統燃油車(chē)渦輪技術(shù)取代大排量自吸而言，混合動(dòng)力技術(shù)流派“有點(diǎn)亂”。高冷的“多?！?、“雙擎”、“三擎”等等的概念，讓人看得云里霧里。行文講究簡(jiǎn)、淺、顯，技術(shù)普及也是如此，不管多高深的技術(shù)，最終是要能讓消費者有鮮明深刻的記憶與認知。其實(shí)，無(wú)論是“雙擎”還是“

【政策法規】 為了加快新能源公交車(chē)的普及，河北省財政廳、省工信廳、省交通運輸廳聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于完善城市公交車(chē)成品油價(jià)格補助政策 加快新能源汽車(chē)推廣應用的通知》。根據通知，公交車(chē)成品油價(jià)格補助將逐年降低，并對新能源公交車(chē)營(yíng)運給予補助。為了加快新能源公交車(chē)

      7月11日，集團董事長(cháng)鐘發(fā)平博士帶領(lǐng)集團領(lǐng)導班子成員深入控股子公司福工動(dòng)力公司調研指導工作，并召開(kāi)工作會(huì )議。在聽(tīng)取公司上半年工作完成情況，了解各項工作推進(jìn)過(guò)程中存在的問(wèn)題后，集團董事長(cháng)鐘發(fā)平對公司所做工作給予了充分肯定

電車(chē)匯消息：要說(shuō)起中國的客車(chē)行業(yè)，在全球都是響當當的。不光因為中國是全球客車(chē)最大的客車(chē)制造及出口集散地，還因為較乘用車(chē)，中國擁有客車(chē)行業(yè)最全的整車(chē)及核心零部件產(chǎn)業(yè)鏈。你可能很少聽(tīng)說(shuō)國產(chǎn)的乘用車(chē)發(fā)動(dòng)機，但你一定聽(tīng)說(shuō)過(guò)濰柴、玉柴、上柴……你可能很少聽(tīng)說(shuō)國產(chǎn)的乘用車(chē)